| 职位职责： |
本科以上 齿轮传动相关专业 中级以上职称；
汽车设计、机械设计或相关专业；
熟悉齿轮传动设计计算、摩擦学设计计算工作；
4年以上汽车整车传动部件设计工作经验；
对本行业发展有一定的了解，熟悉传动体统方面的知识；
具备汽车工程知识，机械设计知识等，技术全面；
熟悉产品设计流程；
精通CATIA、UG或Pro-E等3维设计软件； 1负责电动汽车、混合动力汽车传动模型设计；
2负责电动汽车、混合动力汽车变速器设计；
3负责电动汽车、混合动力汽车传动结构设计；
4负责混合动力汽车动力耦合装置设计；
5负责电-液、电-气控制与传动设计 有大、中型汽车或零部件企业相关工作经验；
具有变速器设计经验、熟悉液压传动与控制设计、了解气压传动与控制设计。具有自动变速器设计经验优先。
|
| 公司介绍： | 中国汽车技术研究中心（China Automotive Technology and Research Center 简写：CATARC）是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科委批准成立的科研院所，是中国唯一的汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构。2003年8月，经国务院批准，划归国务院国有资产监督管理委员会直接管理。
中国汽车技术研究中心目前共有职工1434人，专业技术人员762人。其中，研究员级高级工程师54人，博士25人，高级工程师220人。总资产7.8亿元，占地面积460亩，建筑面积7万平方米，共12个院区，其中：天津9个院区、北京、上海、武汉各1个院区。
中国汽车技术研究中心以独立、公正的定位，协助政府开展汽车行业标准与技术法规、产品认证检测、质量体系认证、行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究工作，并形成了一定的规模与能力。建设了面向行业、具有国际一流水平的试验室，拥有一批从事行业共性技术研究的人才队伍。
中国汽车技术研究中心将以“十一五”为契机，坚定不移地走“以科技为先导，行业服务为主体，产业化为支撑”的发展道路，根植于中国汽车工业的沃土，依托汽车行业同仁的齐心协力，努力把自身建设成为国际知名的科技型企业集团，矢志为中国汽车工业的发展再铸辉煌！
中国汽车技术研究中心的组织结构
中国汽车技术研究中心集团总部有6个机关处室，同时下辖14个全资子公司和7个控股子公司：
机关处室：经营与发展处、人事教育处、财务处、科研处、监察审计处和中心办公室。
全资子公司：汽车标准化研究所、汽车试验研究所、汽车工业规划设计研究院、质量体系认证中心、汽车技术情报研究所、北京工作部、汉阳专用汽车研究所、培训中心、上海工作部、天津卡达克汽车高新技术公司、博士后站、智能交通研究所、憩园宾馆、天杭公司。
控股子公司：中机车辆技术服务中心、天津清源电动车辆有限公司、天津天风汽车内饰件有限公司、卡达克蓝天汽车内饰件有限公司、天津市环科机动车尾气催化净化技术有限公司、天津索克汽车试验有限公司、天津华诚艾肯锡认证有限公司。 |
